Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.4

To chyba już ostatnia aktualizacja przed galerią finałową. Zostało mi jedynie zmalowanie oszklenia, wykończenie uzbrojenia i podwozia oraz zmontowanie tego wszystkiego w jedną całość.

Na poniższych zdjęciach widać gotowy już płatowiec z finalną wersją lakieru "matowego", który po nałożeniu jest bardziej satynowo-błyszczący ale o oto mi mniej więcej chodziło. Przed matem kładłem po całej powierzchni ciemnoszary wash z zestawu do weatheringu "US Navy Grey Jets set" od AMMO MIG. Gdy tylko specyfik ten wysechł starłem go chusteczką higieniczną co dało ciekawy efekt przygaśnięcia żywych kolorów.

 

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.3

Teraz tylko pozostało położyć lakier błyszczący pod kalkomanie... Nie wspominałem nic o kolorkach tego modelu. Jako szarego użyłem dedykowany kolor z palety Hataki serii pomarańczowej:  HTK-C142 Camouflage Barley Grey-BS381C:626. Kolor czerwony to też Hataka: HTK-A291 BS Cherry Red (BS381C:538) ale w tym przypadku z serii czerwonej. Z serią pomarańczową miałem już wcześniej do czynienia i mogę podtrzymać swoją opinię, że to świetne farby ale seria czerwona przerażała mnie "zatrważającymi" opisami w sieci. Ponieważ jednak nie było tego koloru dostępnego u żadnego innego producenta więc zaryzykowałem. Sięgnąłem do barku po wódkę i... użyłem jej jako rozcieńczalnika. Efekt? Zadowalający, aerograf się nie zapchał, zacieki nie porobiły, kolorek ładnie pokrył farbę podkładową cienką i jednolitą warstwą. Jak widać nie taki diabeł straszny jak go malują.

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.2

Prace nad tym modelem posuwają się pomału do przodu. Kadłub i skrzydła oraz kilka belek podwieszeń sklejone w jedną całość sprawiają coraz lepsze wrażenie. Trzeba pochwalić Revella za sprytnie poprowadzone linie łączenia poszczególnych elementów. Zwłaszcza u góry linia łącząca skrzydła z kadłubem stanowi niczym nie wyróżniający detal na tle całej bryły.