Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.4

To chyba już ostatnia aktualizacja przed galerią finałową. Zostało mi jedynie zmalowanie oszklenia, wykończenie uzbrojenia i podwozia oraz zmontowanie tego wszystkiego w jedną całość.

Na poniższych zdjęciach widać gotowy już płatowiec z finalną wersją lakieru "matowego", który po nałożeniu jest bardziej satynowo-błyszczący ale o oto mi mniej więcej chodziło. Przed matem kładłem po całej powierzchni ciemnoszary wash z zestawu do weatheringu "US Navy Grey Jets set" od AMMO MIG. Gdy tylko specyfik ten wysechł starłem go chusteczką higieniczną co dało ciekawy efekt przygaśnięcia żywych kolorów.

 

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.3

Teraz tylko pozostało położyć lakier błyszczący pod kalkomanie... Nie wspominałem nic o kolorkach tego modelu. Jako szarego użyłem dedykowany kolor z palety Hataki serii pomarańczowej:  HTK-C142 Camouflage Barley Grey-BS381C:626. Kolor czerwony to też Hataka: HTK-A291 BS Cherry Red (BS381C:538) ale w tym przypadku z serii czerwonej. Z serią pomarańczową miałem już wcześniej do czynienia i mogę podtrzymać swoją opinię, że to świetne farby ale seria czerwona przerażała mnie "zatrważającymi" opisami w sieci. Ponieważ jednak nie było tego koloru dostępnego u żadnego innego producenta więc zaryzykowałem. Sięgnąłem do barku po wódkę i... użyłem jej jako rozcieńczalnika. Efekt? Zadowalający, aerograf się nie zapchał, zacieki nie porobiły, kolorek ładnie pokrył farbę podkładową cienką i jednolitą warstwą. Jak widać nie taki diabeł straszny jak go malują.

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.2

Prace nad tym modelem posuwają się pomału do przodu. Kadłub i skrzydła oraz kilka belek podwieszeń sklejone w jedną całość sprawiają coraz lepsze wrażenie. Trzeba pochwalić Revella za sprytnie poprowadzone linie łączenia poszczególnych elementów. Zwłaszcza u góry linia łącząca skrzydła z kadłubem stanowi niczym nie wyróżniający detal na tle całej bryły. 

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.1

Jurek - jak czule mówi się u nas na Eurofightery, to samolot, który urzekł mnie ostatnio za sprawą pokazu w Radomiu w wykonaniu Jima Patersona, pilota pokazowego z Typhoon Display Team. Długo nie czekając z półki z modelami wygrzebałem niewielkie pudełko Revella a w Martoli zamówiłem kalkomanie Xtradecal z malowaniami specjalnymi dla tego typu.

 Kalkomanie, wyglądają świetnie pomimo bardzo małych rozmiarów, druk jest ostry, kolory nie są poprzesuwane, gęba sama się uśmiecha. Duży wybór malowań sprawia, że ciężko zdecydować się na jedno, będzie trzeba pewnie zrobić kilka modeli.

 Sam model nie jest zbyt skomplikowany, detale konstrukcji nie zachwycają specjalnie ale trzymają niezły poziom.

W przypadku tego modelu postanowiłem wzbogacić jedynie nieco fotel pilota o drobne detale jak pasy, instalacje na bokach czy rogi to kruszenia osłony. Resztę części skleję raczej tak jak to producent sobie obmyślił.

F-14D Tomcat (163414/598) VF-101 / Revell

Zapraszam do galerii mojego kolejnego modelu F-14. Ten model został wykonany prosto z pudła z całym inwentarzem błędów zestawu Revella. Przedstawia on Tomcata w wersji D, BuNo. 163414, w malowaniu z września 2004r., w konfiguracji w jakiej można było go zobaczyć m.in. na pokazach "2004 NAS Oceana Airshow - Fleet, Navy Air Power Demo". Kostucha widoczna na statecznikach pionowych to charakterystyczne logo dywizjonu VF-101 Grim Reapers w którym to służył ten egzemplarz myśliwca.

Do malowania modelu użyłem farb Mr.Hobby. Podstawka to kawałek przyciętej szyby z logiem dywizjonu VF-101 wygrawerowanym laserowo. Pręty z plexi zostały wygięte po wcześniejszym nagrzaniu we wrzątku. Sposób prezentacji na trójkątnej podstawce to zasługa podpowiedzi kolegów z Grupy Tomcatsky. Dzięki chłopaki za inspiracje!

Na koniec zamieszczam link do filmu z bohaterem tego postu:

https://youtu.be/GJXTSk5ZoQM?t=17m oraz link do jednego z wielu zdjęć jakie można znaleźć przeszukując zasoby internetu: http://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Grumman-F-14D-Tomcat

F-16C Jastrząb - vol.5

Kolejny etap - kalkomanie położone. Produkt ModelMakera nie sprawił mi większych problemów. Po nałożeniu obficie płynu Micro Sol kalki ładnie przylgnęły i wniknęły w nieliczne linie podziałowe. Zgrzyt miałem jedynie jest ze stencilami. Zestaw ModelMakera zawiera jedynie szachownice i kolorowanki więc z oryginalnego zestawu Revella należy użyć kalkomanii z napisami i oznaczeniami eksploatacyjnymi. Tu jest mały problem, gdyż są one kolorystycznie dostosowane do kamuflażu USAF a ten różni się od polskiego układem i kolorami do tego stopnia, że kalki praktycznie zlały się w jedno z malaturą. Próbowałem ratować się resztkami oznaczeń z kalkomanii od F-14.

F-16C Jastrząb - vol.4

Najwyższy czas na kolejną aktualizację. Obiecywałem, że model będzie "prosto z pudła", wiec staram się jak mogę. W sylwetce tego myśliwca brakowało mi Sniper'a XR (albo zasobnika PANTERA jak kto woli) więc odciąłem kilka kawałków ramki i wystrugałem sobie takie coś.

Na żywo, ten element wygląda tak, że jestem zadowolony z tego jak się prezentuje ale jak sobie porównuje chociażby z powyższym zdjęciem to mam już mieszane uczucia... Teoretycznie, wymiary zgadzają się z tym co podają "internety" ale optycznie jest jakby przygrubawo, może to kwestia zamocowania? Na tych zdjęciach trzyma się to na blutacku...

W końcu przystąpiłem do mazania. Podkład + baza, a potem maskowanie.

Po zdjęciu masek, próbowałem rozjaśniać środki plam oraz zatuszować przebijające linie graniczne kamuflażu, które wyrysowałem sobie wcześniej ołówkiem, grrr... nigdy więcej nie mazać ołówkiem po modelu... Całość pociągnąłem bezbarwnym błyszczącym - wszystkie mazidła są ze stajni Gunze.

 I próbny "lot" 

F-16C Jastrząb - vol.3

Szpachla i papier ścierny poszły w ruch. Statecznik pionowy dostał  kilka antenek zgodnie ze zdjęciami naszych F-16. Całość po pokryciu surfacerem nawet mi się podoba. Zobaczymy czy z tego wstępnego  cieniowania coś zostanie po nałożeniu kolorów bazowych.

F-16C Jastrząb - vol.2

Ten Viper to prawdziwa żmija, trzeba się trochę z nim nagimnastykować. O ile z kokpitem poszło mi bez większych problemów to łączenia kadłuba, wlotu powietrza do silnika czy też komory przedniego podwozia wymagają większej uwagi i trochę zachodu oraz szpachli aby nie odbiegały zbytnio swoim wyglądem od reszty elementów. Wyrównania wymaga również przejście kadłub-skrzydła oraz boczne krawędzie aż po hamulce aerodynamiczne.

Biadolenie zostawmy na później. Komora głównego podwozia i wnętrze wlotu dostały już docelowy wygląd. Także kokpit uważam za skończony. Pod zamkniętą osłoną dużo nie będzie i tak widać.

F-16C Jastrząb - vol.1

Przy okazji drobnych zakupów w moje ręce wpadł revellowski model F-16. Zawartość (link) zestawu umożliwia z grubsza wykonanie modelu w wersji użytkowanej przez Polskie Siły Powietrzne, tj. Block 52+. Dodając do tego zestaw kalkomanii firmy Model Maker jaki kupiłem przy okazji konkursu w Łasku, nie pozostało mi nic innego jak rozpocząć kolejny, ech..., model.

Chciałbym aby był to warsztat w pełni relaksacyjny, czyli będę starał się budować "prosto z pudła". Nie przewiduję, żadnych ekstra dodatków, czy większych przeróbek za wyjątkiem konforemnych zbiorników z oferty firmy Retrokit (F-16 CFTs). Chcę zbudować miniaturę przedstawiającą samolot z numerem bocznym 4062 w malowaniu specjalnym przygotowanym przez Oskara Gawłowskiego z okazji ćwiczeń TIGER MEET 2013.

Tak prezentują się podstawowe elementy przygotowane do malowania i montażu.

Grumman F-14A Black Tomcat Revell 1/144

Poniżej prezentuje model który zacząłem kleić ze 3 lata temu a poszczególne etapy swojej pracy prezentowałem w wątku warsztatowym na forum Modelwork:
http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=26268&start=0

Nie jest to model "ambitny", po prostu jest i już. Nie mogłem patrzeć jak tak straszy na półce niekompletny więc skończyłem go.

Oprócz drobnych elementów dorabianych samodzielnie dokupiłem tłoczoną osłonę Brenguna dedykowana do tego zestawu.
http://www.brengun.cz/e-shop/1-144-accessories-19/f-14-tomcat-vacu-canopy-%28revell%29-970
"Szkiełko" wygląda całkiem interesująco i dzięki niemu odeszła mi ochota na próby samodzielnego tłoczenia / wyciskania nowej osłony. Od siebie dodałem w niej "półkę" w tylnej części i odtworzyłem częściowo przewody wentylacyjne (klimatyzacji?)
Model z pewnością zawiera wiele błędów merytorycznych, ale za to ładnie prezentuje się z pozostałymi braćmi.