Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.4

To chyba już ostatnia aktualizacja przed galerią finałową. Zostało mi jedynie zmalowanie oszklenia, wykończenie uzbrojenia i podwozia oraz zmontowanie tego wszystkiego w jedną całość.

Na poniższych zdjęciach widać gotowy już płatowiec z finalną wersją lakieru "matowego", który po nałożeniu jest bardziej satynowo-błyszczący ale o oto mi mniej więcej chodziło. Przed matem kładłem po całej powierzchni ciemnoszary wash z zestawu do weatheringu "US Navy Grey Jets set" od AMMO MIG. Gdy tylko specyfik ten wysechł starłem go chusteczką higieniczną co dało ciekawy efekt przygaśnięcia żywych kolorów.

 

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.3

Teraz tylko pozostało położyć lakier błyszczący pod kalkomanie... Nie wspominałem nic o kolorkach tego modelu. Jako szarego użyłem dedykowany kolor z palety Hataki serii pomarańczowej:  HTK-C142 Camouflage Barley Grey-BS381C:626. Kolor czerwony to też Hataka: HTK-A291 BS Cherry Red (BS381C:538) ale w tym przypadku z serii czerwonej. Z serią pomarańczową miałem już wcześniej do czynienia i mogę podtrzymać swoją opinię, że to świetne farby ale seria czerwona przerażała mnie "zatrważającymi" opisami w sieci. Ponieważ jednak nie było tego koloru dostępnego u żadnego innego producenta więc zaryzykowałem. Sięgnąłem do barku po wódkę i... użyłem jej jako rozcieńczalnika. Efekt? Zadowalający, aerograf się nie zapchał, zacieki nie porobiły, kolorek ładnie pokrył farbę podkładową cienką i jednolitą warstwą. Jak widać nie taki diabeł straszny jak go malują.

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.2

Prace nad tym modelem posuwają się pomału do przodu. Kadłub i skrzydła oraz kilka belek podwieszeń sklejone w jedną całość sprawiają coraz lepsze wrażenie. Trzeba pochwalić Revella za sprytnie poprowadzone linie łączenia poszczególnych elementów. Zwłaszcza u góry linia łącząca skrzydła z kadłubem stanowi niczym nie wyróżniający detal na tle całej bryły. 

Eurofighter Typhoon FGR.4 - vol.1

Jurek - jak czule mówi się u nas na Eurofightery, to samolot, który urzekł mnie ostatnio za sprawą pokazu w Radomiu w wykonaniu Jima Patersona, pilota pokazowego z Typhoon Display Team. Długo nie czekając z półki z modelami wygrzebałem niewielkie pudełko Revella a w Martoli zamówiłem kalkomanie Xtradecal z malowaniami specjalnymi dla tego typu.

 Kalkomanie, wyglądają świetnie pomimo bardzo małych rozmiarów, druk jest ostry, kolory nie są poprzesuwane, gęba sama się uśmiecha. Duży wybór malowań sprawia, że ciężko zdecydować się na jedno, będzie trzeba pewnie zrobić kilka modeli.

 Sam model nie jest zbyt skomplikowany, detale konstrukcji nie zachwycają specjalnie ale trzymają niezły poziom.

W przypadku tego modelu postanowiłem wzbogacić jedynie nieco fotel pilota o drobne detale jak pasy, instalacje na bokach czy rogi to kruszenia osłony. Resztę części skleję raczej tak jak to producent sobie obmyślił.